Viðhald á skurðarsogsdýpkunarskipum ætti að fara fram kerfisbundið í einingum:
1. Venjuleg skoðun: Inniheldur tæringu á skrokki (þarfnast meðhöndlunar ef ryð fer yfir 5%), olíuþrýsting á vökvakerfi (15-20MPa) og rafeinangrun (meira en eða jafnt og 1MΩ). Fyrirbyggjandi viðhald getur dregið úr hættu á skyndilegum bilunum.
2. Viðhald kjarnahluta: Hreinsa þarf skurðarhausinn og athuga hvort tennur skerisins séu slitnar á 50 klukkustunda fresti (skipta um ef meira en 1/3 af lengdinni er slitið). Halda skal hjólaúthreinsun leðjudælunnar við 2-3 mm til að jafna skilvirkni og slit.
3. Smurning og tæringarvarnir: Verður að framkvæma í samræmi við staðla, svo sem epoxý malbiksmálningu, þurr filmuþykkt Stærri en eða jafnt og 200μm, og legur ætti að smyrja vikulega þar til flæði.
4. Vinnsluaðferðir: Lögð er áhersla á hraðastýringu (30-50 snúninga á mínútu) og bilunarviðbrögð (stöðvun ef olíuhiti fer yfir 80 gráður). Árstíðabundið viðhald, svo sem að skipta yfir í lághita vökvaolíu (-30 gráður hellipunktur) á veturna, getur lagað sig að erfiðum vinnuskilyrðum. Kerfisbundið viðhald getur dregið úr ófyrirséðri niður í miðbæ um 30% (gögn frá China Dredging Association).